- Défi
- Un corridor de ligne de transport haute tension nécessitait une évaluation visuelle de l’état au niveau des composants, exploitable par son propriétaire — pas un dossier de photos brutes.
- Approche
- L’acquisition visuelle par drone a été menée pylône par pylône, avec extraction des constats assistée par IA, validation de chaque constat par l’ingénieur, cotation de sévérité et registre d’intervention priorisé.
- Résultat
- Rapport d’ingénierie bilingue de 275 pages avec 427 constats cotés par sévérité (A/B/C), ruban orthophoto du corridor, livrables CAO DXF et MNT (modèle numérique de terrain).